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CX-8とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  eKスポーツ
VS
133.8万円435万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
830 中古車掲載台数 67
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ センターウォークスルー ナビETC 360度 純正2カメドラレコ 冬タイヤセット付 Apple CarPlay&Android Auto シートベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビューモニター 2カメ

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター サンルーフ

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 純正ナビ フルセグTV  全方位モニター  レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 アイドリングストップ

    本体価格
    256.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー 電動テールゲート 衝突被害軽減 コーナーセンサー 車線逸脱防止 後側方検知警報 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 中期 4WD 10.25インチディスプレイ カープレイ 360度モニター BT USB アダプティブLEDヘッド レーダークルーズ スマートブレーキサポート レーンキープ アドバンストキー USB ドアミラーヒーター

    本体価格
    247.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙・当社下取ワンオーナー・2列目キャプテンシート・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・RVMシステム・360°ビューモニター・車線逸脱警報システム・運手席10wayパワーシート&助手席パワーシート・BOSEサウンド

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・オートホールド機能・エマージェンシーシグナルシステム・10インチマツコネナビ・Apple Carplay/Android Auto・パワーリフトゲート

    本体価格
    349.8万円

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    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR エアロ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ パワースライドドア付き 修復歴無し 車検令和9年11月 メモリーナビ(テレビ・DVD/CD再生・USB接続・AUX) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

関東
215
264万円
関西
119
275.6万円
東海
116
248.3万円
北海道
73
268.5万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
67
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
27
27万円
関西
10
24.5万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
3
20.9万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
7
23.9万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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CX-8とeKスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  eKスポーツ
289.4万円511万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2188~2488 排気量(cc) 657
190~230 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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