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CX-8とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 340
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ360°カメラTVヒータ付白革電動ゲート

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター マツコネナビ

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 1オーナー10型ナビ360°カメラ電動RドアLED

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 10.25型カープレイTVクルージングサポ6人

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メーカー10インチナビ パノラミックビュー

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV 360°ビュー 茶革

    本体価格
    243万円

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    104.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP エアロ 社外ヘッドライト社外アルミ ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT社外フロントスポイラー新品車高調

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    64万円

関東
580
307.2万円
関西
247
311.5万円
東海
231
283万円
北海道
109
313.8万円
九州
195
313.1万円
東北
99
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
138
366.5万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.7万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  スカイラインクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2188~2488 排気量(cc) 3696
190~230 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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