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CX-8とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  セフィーロ
VS
109.9万円507.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
812 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンスドスマートシティブレーキサポート 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE ETC 白革内装 シートベンチレーション

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BOSEスペシャルサウンド アルパイン9型W後席モニター BSM付LEDウィンカーミラー 1.2列目パワーシート/エアーシート/シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    360.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 純正ナビ フルセグTV  全方位モニター  レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 アイドリングストップ

    本体価格
    256.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC2.0/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    222.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/本革シート/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗 2列目ウォークスルー ルーフレール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
215
275.7万円
関西
115
268.9万円
東海
134
251.3万円
北海道
61
275.4万円
九州
103
257.6万円
東北
56
274.7万円
北陸・甲信越
53
273.5万円
中国
54
271万円
四国
21
266.8万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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CX-8とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セフィーロ
289.4万円511万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2495
190~230 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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