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CX-8と5008を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と5008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  5008
VS
92.4万円430万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 33万円565万円
5008の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 132
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減B フリップダウンモニター 純正コネクトナビ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BT接続/オーディオ  フルセグTV ステアリモコン ETC ドライブレコーダー LED/オートライト アダプティブクルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ リアトラフィックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/ALPINEフリップダウンモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー前後/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 軽油 Aストップ クルコン 7人乗 LED 19inAW BSM HUD 純正ナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC 運転席電動パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/オートビーム/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ETC DVD TV 4WD ドライブレコーダー 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタートシステム 後席モニター

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正8インチナビ 360度ビュー BSM HUD 黒レザーシート BOSE シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD i-アクティブセンス オフロードトラクションアシスト マツダコネクト8.8インチナビ USB BT SD AppleCarPlay AndroidAuto 360°ビューモニター ビルトイン2.0ETC 6人乗り アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC ナビSD

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ ディスプレイオーディオ 6ヶ月走行距離無制限保証 アダプティブクルーズコントロール トップビューカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト パワーバックドア ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/7人乗り/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/ハンズフリー電動テールゲート/運転席電動シート

    本体価格
    288万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ACC フルLEDヘッドライト 禁煙車 ブラインドスポットモニター ディーゼル車 後期型 電動リアゲート

    本体価格
    295.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ワイドバックアイカメラ ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 運転席マルチポイントランバーサポート パワーシート AppleCarPlay AndroidAuto ETC

    本体価格
    345.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ ガラスルーフ Bluetoothオーディオ バックカメラ 保証付 アルミホイル付きノーマルタイヤもあり

    本体価格
    43万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革Pシート LEDライト シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • プジョー 5008 シエロ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ ガラスルーフ ETC ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー キーレス スペアキー 7人乗り

    本体価格
    38万円

  • プジョー 5008 GT BlueHDi Black Pack 電動シート/腰マッサージ機能/シートヒーター/ハンドルヒーター/CARPLAY/フロント・バックソナー/電動テールゲート/レーンキープアシスト/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    415万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ナビ TV パノラマガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208万円

関東
375
259.4万円
関西
169
251.1万円
東海
188
242.3万円
北海道
80
259.4万円
九州
96
256.9万円
東北
102
247.7万円
北陸・甲信越
109
239.6万円
中国
93
261.2万円
四国
24
260.9万円
地域別台数
関東
49
249.3万円
関西
24
231.6万円
東海
28
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
9
216.4万円
東北
9
125.8万円
北陸・甲信越
5
228.6万円
中国
5
227.6万円
四国
0
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CX-8と5008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  5008
289.4万円511万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2188~2488 排気量(cc) 1199
190~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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