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CX-8とエレトレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ロータス  エレトレ
VS
92.4万円430万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車/純正8型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置/レーダークルーズ/前席シートヒーター/ドラレコ/ETC/パワーシート/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビ 全方位 クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ドラレコ2カメラ・ETC・赤革シート・ルーフレール・BOSE・走行21000km

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD BOSEサウンド ビルトインETC 前後ドラレコ 赤レザー シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート 衝突軽減 全方位カメラ レーダークルコン Bカメラ レーンアシスト コーナーセンサー ETC ドラレコ BSM シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 3列7人乗/OP:レッド革シート/360度ビュー/BOSE/前後衝突軽減/BSM/パーキングセンサー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLEDヘッド/Fフォグ/ルーフレール/10.25型マツコネナビ/360度ビュー/BOSE/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 後席モニター 純正8型ナビ 360度ビュー 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット 車線逸脱警報 電動リアゲート 黒革 シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルージング&トラフィックサポー ヘッドアップディスプレイ BSM パワーバックドア シート/ステアリングヒーター パワーシート ETC2.0 ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    2058万円

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    1198万円

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    本体価格
    1528万円

  • ロータス エレトレ ELETRE 600 GT SE 

    本体価格
    応談

関東
375
257.8万円
関西
166
252.1万円
東海
180
246.4万円
北海道
83
261.3万円
九州
102
259.8万円
東北
98
251万円
北陸・甲信越
109
241.5万円
中国
87
259.9万円
四国
23
260万円
地域別台数
関東
6
1844.2万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
950万円
東北
3
1389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とエレトレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ロータス  エレトレ
289.4万円511万円 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1223台、エレトレの中古車は14台掲載しています。
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