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CX-8とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサハッチバック
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 233
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター アダプティブクルコン

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.5万円

  • マツダ CX-8 XD-PROACTIVE 

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    239.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/全方位カメラ/茶色革シート

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター BOSE BSM ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SCBS 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD オプションレッド革シート BOSEサウンド

    本体価格
    377.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    313万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MTタイベル交換済STiエアロETC純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT ETC 4輪ディスク Tベルト交換済

    本体価格
    25.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

関東
575
300.7万円
関西
259
311.1万円
東海
227
277.3万円
北海道
102
318.6万円
九州
186
315.9万円
東北
81
309.7万円
北陸・甲信越
100
299.6万円
中国
179
293.4万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
87
109.9万円
関西
30
132.6万円
東海
38
127万円
北海道
24
69.1万円
九州
7
101万円
東北
26
60.3万円
北陸・甲信越
13
156.2万円
中国
6
245.4万円
四国
2
28万円

CX-8の中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CX-8とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサハッチバック
289.4万円511万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 1995
190~230 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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