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MAZDA3セダンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
261 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 禁煙車 衝突軽減  360°カメラ BOSE ETC

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 スマブレ 8.8インチナビ 360モニター

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    241万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

関東
109
193.7万円
関西
37
210.1万円
東海
33
202.1万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.3万円
東北
5
214.3万円
北陸・甲信越
13
216.4万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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MAZDA3セダンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
201.2万円397.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496~1997 排気量(cc) 5998
111~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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