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MAZDA3セダンとLFAを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LFA
VS
98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
166 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    241万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー TV

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席10Wayパワーシート/ETC/前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席&助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ドライビングポジションメモリー/CD・DVDプレーヤー/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 20SブラックT

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ フルセグTV  ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18000万円

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    本体価格
    18795万円

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
56
195万円
関西
20
209.7万円
東海
29
189万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
8
173.7万円
中国
12
191.7万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
3
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとLFAのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LFA
201.2万円397.3万円 新車時価格 3750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1496~1997 排気量(cc) 4805
111~190 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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