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MAZDA3セダンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  ファントム
VS
103万円292万円
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中古車相場 1860万円2550万円
ファントムの相場表を見る
160 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 20Sプロアクティブ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 柿本改マフラー 純正ナビ 地デジTV CD DVD Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW スマートキー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ BOSE 電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE/純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザー内装 BOSE ETC2.0 シートヒータ ナビ パーキングセンサー ALH 電動シート FCTA RCTA 標識認識 SOS 記録簿

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度セーフティーパッケージ BOSEサウンドシステム 地デジチューナー ホワイトパーフォレーション革シート 禁煙車 1オーナー スマートブレーキサポート 全車速追従機能付きレーダークルーズ

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正メーカーナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー レーンキープ レーダークルーズコントロール ETC1.0 ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    219.6万円

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    本体価格
    応談

関東
52
196万円
関西
27
194.1万円
東海
21
183.2万円
北海道
5
178.8万円
九州
20
198万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
11
171.7万円
中国
16
192.8万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
3
2230万円
関西
7
2550万円
東海
1
2280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   ロールスロイス  ファントム
201.2万円397.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496~1997 排気量(cc) 6748~6750
111~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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