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MAZDA3セダンとC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  C40
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 261万円599.9万円
C40の相場表を見る
164 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純10.25インチSDナビDTV/BT/USB/AppleCarplay/AndroidAuto/HDMI ヘッドアップディスプレイ ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3 1.8D XDツーリング 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・TV 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8インチナビ フルセグ 360度カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール HUD BSM パドルシフト コーナーセンサー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビTV 360度モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 全方位モニター BOSEサウンド TEIN車高調 マツダコネクト 地デジ DVD レーダークルーズコントロール 誤発進抑制 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    349万円

関東
51
193.9万円
関西
23
202.2万円
東海
30
193.3万円
北海道
4
185.3万円
九州
18
184.7万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
12
191.8万円
四国
8
212万円
地域別台数
関東
24
386.2万円
関西
12
389.9万円
東海
9
479.7万円
北海道
5
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
318万円
四国
0
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C40の中古車を探す

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MAZDA3セダンとC40のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ボルボ  C40
201.2万円397.3万円 新車時価格 499万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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