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MAZDA3ファストバックとS5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
1323 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーザークルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション テレビ ナビ ETC

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 6MTナビTVバックカメラパワーシートLED

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ターボ本革シート純正8.8型コネクトナビ

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

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    349.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    259万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

関東
402
208.3万円
関西
188
214.5万円
東海
238
218.2万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.5万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

S5の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5
201.2万円398.6万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1496~1997 排気量(cc) 2994
111~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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