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MAZDA3ファストバックとRS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS5
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 170万円1138万円
RS5の相場表を見る
846 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 車高調 社外19インチAW 純正ナビ TV アラウンドビュー LEDヘッドライト レザーシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド ステアヒーター HUD BSM アドバンストキー ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート 360°ビュー・モニター ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV BT HDMI ハンドルヒーター セーフティパッケージ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト BSM HUD ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・全方位カメラ・フルセグTV・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・ナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙 360°モニター 純正前後ドラレコ ETC スマホ連携 ナビ TV CD DVD 全車速追従クルコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速マニュアル・ETC・純正フルエアロ

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD BOSEサウンドシステム アマゾンアレクサ

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    402万円

関東
230
210.1万円
関西
103
209.6万円
東海
152
205.5万円
北海道
31
210.8万円
九州
83
207.3万円
東北
64
215.1万円
北陸・甲信越
79
204.2万円
中国
81
208.7万円
四国
23
206.7万円
地域別台数
関東
12
569.2万円
関西
5
740.8万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS5
201.2万円399.7万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1496~1997 排気量(cc) 2893
111~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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