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MAZDA3ファストバックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS3セダン
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD メモリーナビ フルセグTV 追従クルコン BT

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ナビ 360°ビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング CD・DVD・地デジ ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 当社試乗車 雹害車両 バーガンディレザー

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルエアロ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD オートエグゼリアスポイラー&グリル 4WD

    本体価格
    239万円

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関東
303
214.1万円
関西
156
220.4万円
東海
168
220.2万円
北海道
20
211.8万円
九州
128
221.7万円
東北
52
215.5万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
92
214.8万円
四国
38
212.8万円
地域別台数
関東
13
627.4万円
関西
6
757万円
東海
8
745.1万円
北海道
2
848万円
九州
3
762万円
東北
2
909万円
北陸・甲信越
2
724.4万円
中国
1
939万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS3セダン
201.2万円398.6万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1496~1997 排気量(cc) 2480
111~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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