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MAZDA3ファストバックとミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   オースチン  ミニ
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
801 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション WORKseeker18インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・マツダコネクトナビ・全方位モニター・地デジ・赤革パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビSD別売 全方位360カメラ 当社下取 赤バーガンディカラーシート 運転席&助手席シートヒーター ハンドルヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 フルセグTV デイライト

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正エアロ/純正8.8インチナビ/バックカメラ/レーダークルコン/アイドリングストップ/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/BSM/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8型 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD レッドレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ クリアランスソナー 横滑り防止 盗難防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    208.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 360°モニター 地デジ

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°モニター ETC Pシート Sヒーター

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 ACC LKAS クリアランスソナー iーSTOP 純正ナビフルセグDVDビデオ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー LEDライト スポーツモード

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツコネ 360度セーフティパッケージ付き BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター オートライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ローダウン/スマートブレーキサポート/AT誤発進抑制機能/レーダークルーズコントロール/全車速追従機能付/車線逸脱警報システム/レーンキープアシスト/前後側方接近車両検知/ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    173万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
224
209.9万円
関西
101
207万円
東海
133
204.3万円
北海道
34
208.6万円
九州
75
207.7万円
東北
57
213.6万円
北陸・甲信越
79
203.5万円
中国
76
208.9万円
四国
22
207.7万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとミニのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   オースチン  ミニ
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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