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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD ナビTV 全方位カメラ BOSE レザーシート

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 雹害車両 バックカメラ LEDヘッドライ

    本体価格
    191万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック ファストバック1.5 15Sツーリング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ACC 赤革 BOSEナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    267万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S ドライブレコーダー付き

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
402
208.3万円
関西
188
214.5万円
東海
237
217.7万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.5万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
201.2万円398.6万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496~1997 排気量(cc) 5998
111~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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