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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
863 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート オートエグゼフルエアロ 10.25型コネクト全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルコン シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社デモカー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/レーダークルーズ/アダプティブLED/BSM/ETC/シートヒーター/マツダ純正18インチアルミ/キーレス/パーキングセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/360°ビュー・モニター+ドライバー・モニタリング/BSM/マツダコネクト/フルセグTV/ビルトインETC/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/オートホールド/純正18インチアルミ

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 BSM アイドリングストップ スマートキー 電格ミラー ウインカーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社元社用車 ナビETC 360度 Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 8.8型マツダコネクト 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター レザー調シートカバー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
214
209.8万円
関西
109
208.9万円
東海
167
206.9万円
北海道
25
235.8万円
九州
101
211.4万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
201.6万円
中国
85
199.2万円
四国
25
208.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ベントレー  コンチネンタルクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1496~1997 排気量(cc) 6747
111~190 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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