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MAZDA3ファストバックとM3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  M3
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1318 中古車掲載台数 61
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 4WD 電動シート 360モニタ- シートヒ-タ-

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360度M 車線逸脱 BSM ワンオーナー

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 360°モニター BSM LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正8.8型ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー 純正ナビ HUD 夏冬タイヤ

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    224.8万円

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    338万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック BCフォージド19AW レムスマフラー

    本体価格
    285万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

関東
400
208.2万円
関西
187
214.3万円
東海
237
217.9万円
北海道
23
227万円
九州
155
217.6万円
東北
62
213.9万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
136
216.5万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
27
493万円
関西
15
448万円
東海
12
585.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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MAZDA3ファストバックとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  M3
201.2万円398.6万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496~1997 排気量(cc) 3999
111~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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