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MAZDA3ファストバックとX5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとX5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X5
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
865 中古車掲載台数 224
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元社用車 メモリーナビ ETC 360°モニタ-

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°ビューカメラ Mレーダークルーズコ

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    441.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    635万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジサンルーフ ベースキャリア付き

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    674万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD デモカー/認定中古車/ディーラー/本革/ACC

    本体価格
    958万円

関東
214
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.8万円
中国
84
199万円
四国
26
205.6万円
地域別台数
関東
79
643.6万円
関西
55
699.2万円
東海
38
692.4万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
681万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円

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MAZDA3ファストバックとX5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  X5
201.2万円399.7万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496~1997 排気量(cc) 2992~4394
111~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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