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MAZDA3ファストバックとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  i8ロードスター
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1240万円1350万円
i8ロードスターの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジン 360度カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ Bカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 純ナビTV 360カメラ レーダーC

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 社用車UP 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179万円

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    1240万円

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    1350万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル アルティメットソフィストEdi 全世界200台

    本体価格
    1318万円

関東
304
214万円
関西
154
218.9万円
東海
165
219.9万円
北海道
19
209.6万円
九州
123
219.1万円
東北
53
217.3万円
北陸・甲信越
60
235.1万円
中国
91
214.1万円
四国
39
212.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  i8ロードスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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