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MAZDA3ファストバックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとPTクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   クライスラー  PTクルーザー
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度モニター BOSE 2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビTV Carplay 全周囲カメラ ACC LKA

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360度モニター/地デジ/DVD/衝突軽減

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社試乗車アップ BOSEサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 試乗車UP

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正エアロナビBカメラTVシートヒーターETC

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    239.9万円

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    118.8万円

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    60万円

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    78万円

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    59.9万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッドエディション 夏冬タイヤ 全塗装

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ 地デジTV ETC サンルーフ 360画像

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック タイミングベルト交換 記録簿 Pシート

    本体価格
    26万円

関東
350
208.1万円
関西
159
215.5万円
東海
229
215.3万円
北海道
22
228.4万円
九州
132
218.4万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
80
227万円
中国
131
215.5万円
四国
31
218.8万円
地域別台数
関東
15
56.5万円
関西
5
51.4万円
東海
23
81.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   クライスラー  PTクルーザー
201.2万円398.6万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1997 排気量(cc) 1996~2429
111~190 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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