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MAZDA3ファストバックとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
832 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE/赤革/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/純正前後ドラレコ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/接近車両検知/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 360度ビュー 地デジ/DVD 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM HUD オートライト オートエアコン オートハイビーム オートワイパー ACC ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 本革赤シート レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター パワーバックドア 運転席パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°カメラ コネクトナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 360°モニター TV MRCC ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
196
208.2万円
関西
112
205.8万円
東海
178
204.2万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
213.1万円
東北
51
204.8万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
78
196.2万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
66.9万円

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MAZDA3ファストバックとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ハイゼットバン
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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