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MAZDA3ファストバックとクーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  クー
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29万円52万円
クーの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ DTV LED ACC HUD SBS 360°PKG

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ブルートゥース CD・D

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクト8.8インチナビ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度セーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ レザー BSM

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE ETC

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX フルTVナビ スマトキ スタットレスタイヤ

    本体価格
    30万円

関東
304
214.2万円
関西
155
218.9万円
東海
169
221.3万円
北海道
20
211.8万円
九州
123
219.1万円
東北
52
216万円
北陸・甲信越
62
235.8万円
中国
92
214.8万円
四国
39
211.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
30万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとクーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  クー
201.2万円398.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1997 排気量(cc) 1297~1495
111~190 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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