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MAZDA3ファストバックとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F430スパイダー
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
861 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 安全装置付き

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ACC ナビTV 全周囲カメラ Cソナー BSM

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニタ パワーシート レーンキープ バックカメラ Bluetooth ハンドル&シートヒーター アドバンストキー アダプティブクルコン

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ETC・TV・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE/360度ビュー/マツコネナビ/ETC/ドラレコ/赤革シート/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/CD・DVD・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    応談

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    1685万円

関東
212
210.8万円
関西
109
208.6万円
東海
169
206.3万円
北海道
26
233.5万円
九州
104
211.8万円
東北
55
214.2万円
北陸・甲信越
80
201.5万円
中国
81
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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MAZDA3ファストバックとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F430スパイダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 4307~4308
111~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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