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MAZDA3ファストバックと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと812スーパーファストの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6MT車

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    162.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション シグネテャーエアロ 赤革 SDナビ 全周囲

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー・i-ACTIVSENSE・HUD

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ 赤本革 シートヒーター

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙車 1オーナー 純正18AW夏タイヤ

    本体価格
    279.9万円

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    応談

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    5100万円

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    応談

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4309.8万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナスタイルシート LED付ハンドル

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

関東
405
208万円
関西
188
214.5万円
東海
239
217.8万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
215.9万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
9
4528.3万円
東海
5
4680万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  812スーパーファスト
201.2万円398.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1496~1997 排気量(cc) 6495
111~190 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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