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MAZDA3ファストバックとローマを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとローマの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ローマ
VS
119.2万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
807 中古車掲載台数 81
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 360度ビュー 地デジ DVD 8.8型ナビ CD ETC スマートブレーキ クルコン LEDヘッド BSM Pシート シートヒータ ステアリングヒータ 黒革シート スマートキー Pスタート

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 革シート BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 電動シート シートヒーター 記録簿 スマートキー

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 20S PROACTIVE Touring Selection 360°セーフティパッケージ マツダコネクティッドサービス アダプティブLEDヘッドライト 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.6万円

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関東
195
208.2万円
関西
114
206.8万円
東海
162
202.6万円
北海道
20
232.1万円
九州
96
211.8万円
東北
48
201.7万円
北陸・甲信越
70
201.3万円
中国
77
194.9万円
四国
25
215.2万円
地域別台数
関東
41
2804.3万円
関西
13
2781.6万円
東海
10
2863.3万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
1
2290万円
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ローマの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとローマのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ローマ
201.2万円399.7万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496~1997 排気量(cc) 3855
111~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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