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MAZDA3ファストバックとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360度セーフティPKG BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MT車/ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 360度モニター/地デジ/DVD/衝突軽減

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD マツダコネクトナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    207.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ 6MTナビTV360°カメラBOSEサウンド黒塗18AW

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突軽減 禁煙 8型メーカーナビ BOSE ETC

    本体価格
    221.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC2.0 360°カメラ

    本体価格
    179.3万円

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    7450万円

関東
355
208.4万円
関西
157
215.5万円
東海
227
215.8万円
北海道
22
228.7万円
九州
135
218.4万円
東北
57
210.7万円
北陸・甲信越
79
227.8万円
中国
127
215.7万円
四国
32
218.4万円
地域別台数
関東
7
7086.7万円
関西
11
6834.4万円
東海
5
7102万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  SF90スパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496~1997 排気量(cc) 3990
111~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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