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MAZDA3ファストバックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエスケープの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エスケープ
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビ・地デジ・360カメラ・ETC・2カメラド

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 赤革シート BOSE ナビ ETC TV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー・ナビ・ドラレコ・MRCC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オ-ナ-禁煙/360°セ-フティPKG/TV/ETC

    本体価格
    175.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8型ナビ/全周囲M/フルセグ/LED/電動S

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°view CD DVD HDMI

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 安全装備付き

    本体価格
    209.8万円

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    69万円

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    109万円

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    69.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
402
208.3万円
関西
188
214.5万円
東海
237
217.8万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.5万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  エスケープ
201.2万円398.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~2967
111~190 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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