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MAZDA3ファストバックとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインテグラセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  インテグラセダン
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マイルドHV360カメラ運転支援シートヒータ

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360℃モニター・ナビ・レーダーC・AW

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ TV 電動革シート シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ブルートゥース CD・D

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BLITZ車高調 BSM

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 360°ビューモニター i-DM HLA HUD

    本体価格
    175万円

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    259.8万円

関東
323
209.1万円
関西
159
214万円
東海
224
214.2万円
北海道
23
225.1万円
九州
128
218.3万円
東北
63
211万円
北陸・甲信越
78
225.7万円
中国
124
213.7万円
四国
31
217.1万円
地域別台数
関東
5
190.9万円
関西
2
152.5万円
東海
2
184万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  インテグラセダン
201.2万円398.6万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 1590~1834
111~190 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1153台、インテグラセダンの中古車は14台掲載しています。
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