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MAZDA3ファストバックとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックセダン
VS
87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 78
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ETC  360°カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8インチナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ アダプティプクルーズコントロール パワーシート ETC 純正18インチAW シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ETC2.0車載器 メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 純正ナビ/バックカメラ/車検整備付/ETC/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付/マツダコネクト/スマートブレーキサポート

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー ホンダセンシング レーダークルーズC 黒レザーシート パワーシート シートヒーター LEDオートライト 社外アルミ スペアキー

    本体価格
    139.8万円

関東
229
202.7万円
関西
128
202.8万円
東海
124
206万円
北海道
37
203.8万円
九州
85
199.3万円
東北
48
198.6万円
北陸・甲信越
81
191.3万円
中国
85
204.3万円
四国
28
202.1万円
地域別台数
関東
25
134.6万円
関西
13
157.2万円
東海
10
150.1万円
北海道
2
138.4万円
九州
7
175万円
東北
7
141.7万円
北陸・甲信越
4
128.2万円
中国
5
172.4万円
四国
5
186.7万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックセダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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