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MAZDA3ファストバックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
861 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度ビューモニター フロントアンダースカート オートエグゼリアアンダーパネル

    本体価格
    219.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ AppleCarPlay/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/カープレイ/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/エアロ/ヘッドアップディスプレイ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/オートホールド/プッシュスタート

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社試乗車

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°セーフティ+コンフォートパッケージ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※修復歴無し 2020年式 4.6万km カーセンサー認定中古車 数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト※360°カメラ

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション 8.8インチSDナビ フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト 前後衝突回避軽減ブレーキ 前後誤発信抑制機能 前後クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ 360°ビューモニター フルセグTV CD DVD 純正フロント・サイド・リアルーフスポイラー パワーシート シート・ステアヒーター スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    92.5万円

関東
212
210.8万円
関西
109
208.6万円
東海
169
206.3万円
北海道
26
233.5万円
九州
104
211.8万円
東北
55
214.2万円
北陸・甲信越
80
201.5万円
中国
81
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  シビックフェリオ
201.2万円399.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1668
111~190 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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