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MAZDA3ファストバックとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  モビリオスパイク
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
839 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 元社用車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 電動シート ETC 360°ビューモニター マ

    本体価格
    297.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 i-Activsense レーダークルーズコントロール フルセグ付きナビ バックモニター ヘッドアップディスプレイ ETC 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S TOURIN 360°モニター シートヒーター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /岐阜県/ガリバー岐阜正木店

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビTVBTBカメETCドラレコHUDBSMクルコン

    本体価格
    210.3万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
245
207.8万円
関西
96
210.1万円
東海
153
205.9万円
北海道
33
210.6万円
九州
80
210.8万円
東北
63
217万円
北陸・甲信越
73
204.3万円
中国
71
211.4万円
四国
25
204万円
地域別台数
関東
13
37.9万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  モビリオスパイク
201.2万円399.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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