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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
849 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360度ビュー パワーシート 追従式クルー

    本体価格
    282.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ETC 純正前後ドライブレコーダー 360°全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター/レーダークルーズ/フルセグ/セーフティサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正18AW/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /本革/禁煙/8.8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト i-ACTIVSENSE Bカメラ BSM BT HDMI USB  アドバンストスマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御 スマートブレーキサポート ハイビームコントロールシステム アダブティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング CarPlay AndroidAuto 360°カメラ MT

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 2WD 360℃セーフティ&コンフォートパッケ

    本体価格
    257.3万円

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    本体価格
    178万円

関東
215
210.1万円
関西
109
209.6万円
東海
167
206.6万円
北海道
27
224.1万円
九州
96
209.3万円
東北
53
215.1万円
北陸・甲信越
83
204.4万円
中国
73
202.9万円
四国
26
204.9万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  レジェンドクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496~1997 排気量(cc) 3206
111~190 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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