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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
828 中古車掲載台数 148
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°モニター/前後ドラレコ/2.0ETC/BOSE/赤革シート/運転席電動シート/シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/エアロ/アルミホイール/スマートフォン連携

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 10.25インチ アレクサ ナビSD

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 追従クルコン 全方位カメラ 革シート メモリー付きパワーシート シート&ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ETC CD/DVD再生 MTモード スマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純正SDナビ クリアランスソナー ディーゼルターボ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム コムテック製ドラレコ ETC レーダークルーズ 専用革シート パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/全周囲/BSM/純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー ハーフレザーシート CD・DVD再生 CD録音 ウィンカーミラー

    本体価格
    48.8万円

関東
195
208.8万円
関西
112
205.8万円
東海
177
204.3万円
北海道
20
231.3万円
九州
99
213.1万円
東北
50
203万円
北陸・甲信越
72
201.1万円
中国
77
195.7万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
56
56.4万円
関西
25
54.3万円
東海
20
48.9万円
北海道
3
37.6万円
九州
18
55.4万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
3
66.5万円

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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
201.2万円399.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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