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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    186万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8型ナビ/全周囲M/フルセグ/LED/電動S

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオ-ナ-・360°ビューモニター+ドラ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSEサウンド純正ナビ360°カメラ地デジETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム・デモアップ・赤革

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE360°セーフティPKGナビTV温熱赤革ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビュー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 電動シート8.8ナビ360モニター18アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビBカメラETCヒーター付黒革HVD18AW

    本体価格
    170.9万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
405
208万円
関西
188
214.5万円
東海
239
217.8万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
215.9万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
201.2万円398.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1809
111~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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