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ISとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ISとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 860
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD レーダークルーズ/黒本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正SDナビTV/バックカメラ/シートメモリー

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ディスプレイオーディオ・サンルーフ

    本体価格
    493万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナー車

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 法人ワンオーナー禁煙車 走行5000Km セーフティシステムプラス BSM/PKSB OP・パノラミックビュー 黒革シート リヤオートサンシェード 10.3型ナビ 3連フルLEDヘッドライト ドラレコ前後

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外20インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 本革シート

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドランプ オートライト Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    214.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/360度ビューモニター/ドライバーモニタリング/セーフティパッケージ/地デジ/革シート/シートヒーター/パワーシート/マツダコネクト/ブラインドスポットモニタリング/禁煙車

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    163.1万円

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    198万円

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    本体価格
    184.8万円

関東
325
302.6万円
関西
175
307.5万円
東海
201
290.4万円
北海道
35
274万円
九州
142
288.7万円
東北
50
260万円
北陸・甲信越
57
292.7万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
212
210.7万円
関西
111
208.7万円
東海
169
206.9万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
211.8万円
東北
54
214.4万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
79
198.7万円
四国
25
207.8万円

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ISとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA3ファストバック
420万円950万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1998~4968 排気量(cc) 1496~1997
178~481 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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