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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   リンカーン  コンチネンタル
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速マニュアル DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション フルエアロ 本革シート ムーンルーフ

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート Bluetooth 360°ビューカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速MT 赤革シート BOSE ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 BOSE 純正ナビ 全方位 本革 BSM

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 禁煙 1オナ ナビ 全方位 車高調 マフラー

    本体価格
    255.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ CD DVD 地デジ 360°モニター BOSE

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 360度カメラ 地デジ レザーシート

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度ビューモニター マツコネ

    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    295万円

関東
398
208.6万円
関西
186
214.4万円
東海
234
218.2万円
北海道
23
225.8万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.3万円
四国
32
218.5万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
382.3万円
四国
1
295万円

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MAZDA3ファストバックとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   リンカーン  コンチネンタル
201.2万円398.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 4600
111~190 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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