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MAZDA3ファストバックとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとウニモグの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
865 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 10型ナビ/ブラウンレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/シートメモリー/パドルシフト/ETC

    本体価格
    174.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 360ビューモニター カープレー BO

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レザーシート 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革全周囲カメラフルセグナビHUD BSM

    本体価格
    139.9万円

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    880万円

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    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
214
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.8万円
中国
84
199万円
四国
26
205.6万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとウニモグのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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