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MAZDA3ファストバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  コルトプラス
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
838 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 純正18インチAW CD/DVD再生

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV 全方位 追従クルコン BSM HUD

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル 純正8型ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ ETC シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ フルセグTV 360°ビューモニター LEDライト パワーシート シートヒーター BSM レーンアシスト 純アル18インチ ACC ETC 前後ドラレコ 車検R9年11月 走行24203KM

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360°カメラ ETC 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 

    本体価格
    249.9万円

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    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX /純正SDナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/キセノン/フォグ/コーナーセンサー/パワーバックドア/純正アルミ/リア3面ダークガラス/スポーツモード付AT/最終型

    本体価格
    58.9万円

関東
230
211.7万円
関西
104
209.3万円
東海
150
204.1万円
北海道
34
207.4万円
九州
80
208万円
東北
60
213.7万円
北陸・甲信越
81
203.6万円
中国
78
209.4万円
四国
21
207.7万円
地域別台数
関東
12
42.8万円
関西
3
39.3万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  コルトプラス
201.2万円399.7万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1332~1499
111~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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