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MAZDA3ファストバックとミニカを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとミニカの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカ
VS
112.8万円350万円
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中古車相場 6.8万円85万円
ミニカの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 86
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE HUD 衝突軽減B BSM Fセグ 360°カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビTVバックカメラETC全方位モニター

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/BOSE

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ブラックレザーPKG付

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ド

    本体価格
    173.9万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    9.9万円

関東
301
213.7万円
関西
160
220.6万円
東海
170
220.3万円
北海道
20
211.8万円
九州
130
219.9万円
東北
51
216.4万円
北陸・甲信越
62
234.6万円
中国
91
215.6万円
四国
37
212.7万円
地域別台数
関東
23
32.6万円
関西
16
19.2万円
東海
14
32.8万円
北海道
7
42.1万円
九州
11
31.1万円
東北
6
20.7万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
43.5万円
四国
5
14.8万円

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MAZDA3ファストバックとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカ
201.2万円398.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~1997 排気量(cc) 657
111~190 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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