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MAZDA3ファストバックとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパルサーセダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パルサーセダン
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 47万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
861 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 全方位モニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE/シートヒータ/シートメモリ/ETC/ステアリングヒータ/ステアリングスイッチ/純正ナビ/純正アルミホイール/オートLEDライト/Bluetooth接続/クルーズコントロール/横滑り防止装置

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 6MT フロントアンダースポイラー サイドアンダースポイラー リアルーフスポイラー 純正ナビ フルセグTV 360ビュー Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 車線逸脱警報システム・衝突被害軽減装置

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ 追従クルコン 黒革電動シート シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター クル-ジングトラフィックサポート ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ AWD ワンオーナー ユーザー様買取車両 バーガンディーレザーパッケージ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター レーダ-クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 360°セーフティパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
212
210.8万円
関西
109
208.6万円
東海
169
206.3万円
北海道
26
233.5万円
九州
104
211.8万円
東北
55
214.2万円
北陸・甲信越
80
201.5万円
中国
81
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

パルサーセダンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パルサーセダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1973
111~190 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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