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MAZDA3ファストバックとリーフを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとリーフの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  リーフ
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9万円451万円
リーフの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 1082
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション フルエアロ 赤革シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC ドラレコ ナビ 車両状態評価書付

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360度セーフティPKG BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカー保証 純正ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純8型ナビ BOSE 革シート 全方位 Sヒーター

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD コネクトナビ Sブレーキサポート

    本体価格
    268.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    193万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車ナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 リーフ e+ G 9型ナビ360°カメラTVプロパイロット

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X SDナビ Bカメ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    119.7万円

関東
402
208.3万円
関西
188
214.5万円
東海
237
217.7万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.5万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円

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MAZDA3ファストバックとリーフのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  リーフ
201.2万円398.6万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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