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MAZDA3ファストバックとサクラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサクラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サクラ
VS
99万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 126.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 873
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ ドラレコ ETC レーダークルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 純正SDナビ 全方位モニター エアロ

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ディーゼルターボ LED

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ/全方位/クルコン/赤レザー/BSM/

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/BOSE/レッドレザー/ナビ/

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 安全装備付き

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    232.8万円

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  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション装備

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G 12セグ 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 9インチ日産純正メモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 12セグ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・プロパイ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    160万円

関東
334
207.1万円
関西
164
213万円
東海
225
214.8万円
北海道
23
224.7万円
九州
123
218.1万円
東北
65
212.3万円
北陸・甲信越
81
224.1万円
中国
123
213.1万円
四国
32
219.6万円
地域別台数
関東
276
164.7万円
関西
119
166.8万円
東海
183
168.3万円
北海道
10
157.6万円
九州
106
188.7万円
東北
74
179.8万円
北陸・甲信越
41
170万円
中国
53
188.3万円
四国
11
190.4万円

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MAZDA3ファストバックとサクラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サクラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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