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MAZDA3ファストバックとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  キャラバンワゴン
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 369.8万円440.6万円
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1021 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X レトロスポーツエディション 4WD 6速MT BOSEサウンド 10.25インチマツコネ

    本体価格
    336.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S Touring 360°セーフティパッケージ F/Rスポイラー HBC ナビ エンスタ ETC 防錆

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シゲネチャースタイルエアロ BSM HUD

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC付き

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    439万円

関東
304
214.1万円
関西
154
219.5万円
東海
170
221.1万円
北海道
20
211.8万円
九州
128
222万円
東北
52
216万円
北陸・甲信越
62
235.7万円
中国
92
214.8万円
四国
39
211.5万円
地域別台数
関東
3
309.6万円
関西
1
440.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
167万円
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
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四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  キャラバンワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496~1997 排気量(cc) 2488
111~190 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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