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MAZDA3ファストバックとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  クーペ407
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
837 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 ワンオーナー 赤革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 純正8型DA BT HDMI Bカメ ETC ACC BSM LEDヘッド Aライト Aハイビーム コーナーセンサー シートヒーター ステアヒーター Pシート チルステ キーレス 横滑り防止 純正18インチAW

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 純正前後ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    230.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング OP5年保証対象車 マツダコネクト 360°モ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディーレザーパッケージ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
216
209.8万円
関西
104
209万円
東海
161
207.9万円
北海道
24
232.2万円
九州
95
209.7万円
東北
53
216.2万円
北陸・甲信越
81
202.8万円
中国
76
201万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  クーペ407
201.2万円399.7万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~1997 排気量(cc) 2946
111~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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