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MAZDA3ファストバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
793 中古車掲載台数 48
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1年走行無制限保証 除菌シートクリーニング ナビ 360°カメラ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ シティーブレーキ LEDライト HUD BSM ETC シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 黒革シート レーダークルーズコントロール TEIN車高調 シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ TV 360°カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラフルセグナビHUD BSM Cソナー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ/ETC/カープレイ・アンドロイドオート対応マツダコネクト/ハイビームコントロールシステム/

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD フルセグTV SBS パワーシート バックカメラ ETC スマートキー 本革 LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    216.4万円

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    本体価格
    315.5万円

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    本体価格
    289万円

関東
218
209万円
関西
102
207.4万円
東海
134
204.5万円
北海道
34
208.6万円
九州
71
207.7万円
東北
56
214.9万円
北陸・甲信越
79
204.4万円
中国
77
208.1万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
29
283.1万円
関西
6
229万円
東海
3
271.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
1
381万円

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MAZDA3ファストバックとリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
201.2万円399.7万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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