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MAZDA3ファストバックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとルーテシアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  ルーテシア
VS
99万円373.8万円
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中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 180
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 追従クルコン 障害物センサー フルセグ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 純正8型ナビ 全周囲 パワーシート BSM

    本体価格
    230.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション フルセグナビ Bカメラ 自動追従走行ACC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD マツダコネクトナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    202.2万円

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    60万円

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    255.8万円

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    100.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア クレール スカイルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.5万円

関東
330
208万円
関西
160
213.3万円
東海
227
215万円
北海道
23
224.8万円
九州
127
217.7万円
東北
64
211.8万円
北陸・甲信越
80
224.4万円
中国
124
213.5万円
四国
33
218.8万円
地域別台数
関東
81
119.5万円
関西
30
115.5万円
東海
19
123.3万円
北海道
4
82.5万円
九州
16
136.1万円
東北
13
107.6万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
10
153.5万円
四国
1
128万円

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MAZDA3ファストバックとルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  ルーテシア
201.2万円398.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1997 排気量(cc) 1333~1597
111~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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