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MAZDA3ファストバックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレイスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  レイス
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング AWD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BLITZ車高調 BSM

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 本革シート 夏冬タイヤ

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ スマートブレーキS

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 360°ビューモニター HUD

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 6速MT シグネチャースタイルフルエアロBBS

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト フルセグTV DVD再生

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション コネクティッドサービス バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2648万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2830万円

関東
353
208.2万円
関西
158
215.7万円
東海
227
215.7万円
北海道
22
228.5万円
九州
135
218.5万円
東北
56
211.6万円
北陸・甲信越
80
228.6万円
中国
129
215.7万円
四国
32
218.4万円
地域別台数
関東
13
3018.2万円
関西
3
2931.7万円
東海
4
3274万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  レイス
201.2万円398.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1496~1997 排気量(cc) 6592
111~190 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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