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MAZDA3ファストバックとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  エスクード
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 200
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブT- 

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    280万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT/純正ナビTV/レ-ダ-クル-ズ/ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 評価書付中古車 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    159.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純ナビBカメラETCドラレコシートヒーター

    本体価格
    248.1万円

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    本体価格
    212.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

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    125万円

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    本体価格
    128万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビゲーション付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード エスクード ヒョウジュンシャ ロングラン保証

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

関東
304
214万円
関西
154
218.9万円
東海
165
219.9万円
北海道
19
209.6万円
九州
123
219.1万円
東北
53
217.3万円
北陸・甲信越
60
235.1万円
中国
91
214.1万円
四国
39
212.3万円
地域別台数
関東
46
183.4万円
関西
19
185.9万円
東海
21
164.5万円
北海道
23
183.1万円
九州
31
194.6万円
東北
17
201万円
北陸・甲信越
23
217.3万円
中国
12
223.9万円
四国
8
126.8万円

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MAZDA3ファストバックとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  エスクード
201.2万円398.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496~1997 排気量(cc) 1371~2393
111~190 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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