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MAZDA3ファストバックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360度セーフティPKG 純正ナビTV ソナー

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE360°セーフティPKGナビTV温熱赤革ETC

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビETC安全装備付き

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 社用車UP 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビTV Carplay 全周囲カメラ ACC LKA

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    283万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブTS 全方位カメラ 追従クルコン 革シート ETC

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S バーガンディー 試乗車アップ BOSE

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    105万円

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    89.9万円

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    71万円

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    83万円

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    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

関東
304
214万円
関西
154
218.9万円
東海
165
219.9万円
北海道
19
209.6万円
九州
123
219.1万円
東北
53
217.3万円
北陸・甲信越
60
235.1万円
中国
91
214.1万円
四国
39
212.3万円
地域別台数
関東
4
79.9万円
関西
2
79.1万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
81.9万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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MAZDA3ファストバックとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  バレーノ
201.2万円398.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1997 排気量(cc) 996~1242
111~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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