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プリウスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 848
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ Bカメ ETC ウインカーミラー 純AW

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・デジタルミラー・AC電源・シートエアコン・ETC・純正アルミ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U モデリスタエアロ/前後方ドラレコ/PVM(床下透過表示機能付)/操舵支援/FCTA/LCA/BSM/SEA/後方車両接近告知/周辺車両接近時サポート/セカンダリーコリジョンブ レーキ/PKSB

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 寒冷地仕様 純正12.3型ナビ トヨタチームメイト フルセグ Bluetooth接続 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ シートベンチレーション

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正7インチナビ トヨタセーフティセンス フルセグTV(HDMI・Bluetooth・FM・AM) 純正エアロ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ オートハイビーム デュアルエアコン 純正15AW

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    175.6万円

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    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    192.3万円

関東
2182
172.7万円
関西
1396
185.8万円
東海
1353
192.3万円
北海道
318
187.1万円
九州
1310
187.6万円
東北
681
176.8万円
北陸・甲信越
567
194.8万円
中国
663
188.5万円
四国
383
194万円
地域別台数
関東
217
209.8万円
関西
109
210.4万円
東海
165
207万円
北海道
30
217.7万円
九州
96
208.7万円
東北
53
213.6万円
北陸・甲信越
79
204.6万円
中国
72
203.1万円
四国
27
205万円

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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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プリウスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
275万円460.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~152 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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